港股市场昨日终于以472.33点的全日跌幅，结束了惊心动魄的2007年全年交易。收盘数据显示，恒生指数全年累计上涨7405.88点或37.09%，成为今年仅次于A股市场的亚太市场第二大牛市；同时，当前港股市场总市值接近20万亿，较去年年底13.33万亿港股劲升五成，从而屈居上证所之后跻身2007年全球第七大交易所的位置。

　　回顾2007年，国内流动性向香港的转移，令港股市场“A股化”的趋势极为明显，并成为2007年港股市场发展的主线。自8月20日国家外汇管理局宣布“港股直通车”方案以来，内地资金便不断涌入香港市场，从而推动港股市场一路飙升，恒生指数年内最多上涨11993.69点或60.07%，国企指数更是一度上涨10268.74点或99.31%，分别突破三万大关和二万大关。

　　不过，其后“港股直通车”迟迟未能开通，加上美国次级债问题恶化，拖累港股市场大幅回落。期间恒生指数最多回吐5953.49点或18.63%，令港股市场再现“熊市”阴霾。直至目前，港股市场仍未恢复上升轨道，恒生指数最终将2007年定格于27370.60点，较年内最高点的31958.41点回吐4587.81点或14.36%，但较年初的起点19964.72点仍上涨7405.88点或37.09%；而国企指数则收于15991.48点，较年内最高点的20609.10点回吐4617.62点或22.41%，但较年初的起点10340.36点仍上涨5651.12点或54.65%。

　　统计数据显示，恒生地产分类指数全年累计上涨58.42%，成为表现最强的行业指数；恒生工商分类指数亦涨53.13%而紧随其后；不过，恒生公用指数全年仅涨12.58%，为表现最弱的行业指数。另外，大型股指数全年上涨11.52%，中型股指数全年上涨27.25%，小型股指数全年上涨33.24%，反映小型股遥遥领涨。

　　摩根大通预计，港股直通车有望于明年开通，加上预计明年底内地QDII流出的资金规模将达到900亿美元，这对港股的影响甚至大于港股直通车。该行预计，在大量内地资金推动下，预期恒指明年可有20%升幅，而A股H股的价差会收窄至35%。